Co umíme u značky Mercedes?
Diagnostika Mercedes od DevCom nabízí jak základní funkce jako je čtení a mazání závad, tak i některé pokročilé funkce uvedené níže.
-
Čtení a logování parametrů
-
Reset AdBlue (SCR)
-
Další pokročilé funkce
To vše pro celkem 25 modelů vozidel. Nejnovější verze diagnostiky pro tuto značku je z roku 2023 (verze Mercedes Bus v1).
Podporované modely
Naše diagnostika pokrývá široké spektrum modelů značky Mercedes. Podporujeme vozy napříč ročníky i variantami, a to ve vysoké míře pokrytí. V případě dotazů ohledně konkrétního modelu nás prosím kontaktujte. Úplný přehled podporovaných modelů naleznete níže.
-
Capacity Euro 4-6
-
Cobus 541
-
Conecto
-
Integro Euro 3-6
-
Intouro Euro 3-6
-
MBC Euro 3-6
-
Multego
-
O345 (G) Euro 3
-
O350 O403 Euro 3
-
O520 Cito
-
O530 Citaro
-
O530 Citaro 2
-
O530 Citaro Euro 4-5
-
O530 Citaro Euro 6
-
O530 E Citaro
-
O550
-
O550 Euro 3
-
O580 Travego Euro 3-6
-
OC500 Euro 6
-
OC500 LE/RF Euro 3-6
-
OC500 LFA Euro 3-6
-
OF
-
OH XBC
-
Tourismo Euro 4-6
-
Travego Euro Euro 4-5
Naše diagnostiky pro značku Mercedes
Naše diagnostická řešení pro vozy Mercedes vám umožní vybrat si přesně to, co potřebujete. Nabízíme výkonnou samostatnou diagnostiku TSPro 10, profesionální diagnostický interface Troodon OBD Pro, nebo jednodušší variantu Troodon OBD Basic, ideální i pro domácí použití. Diagnostiky Troodon připojíte k jakémukoliv PC, nebo je můžete ovládat i z mobilu. Všechny naše diagnotiky vyvíjíme i vyrábíme v ČR a podpora češtiny je pro nás samozřejmostí.
Diagnostika Troodon OBD Pro + software TRUCK/TRAILER/BUS One
19 000 Kč bez DPH
- Profesionální rozhraní s možností rozšíření o další značky
- Podpora SGW a DoIP
- Podpora starších vozidel
- Rychlá diagnostika z PC nebo mobilu
Diagnostika Troodon OBD Pro + software BUS Multibrand
28 000 Kč bez DPH
- Rozhraní s podporu pro pro všechny značky autobusů
- Podpora SGW a DoIP
- Podpora starších vozidel
- Rychlá diagnostika z PC nebo mobilu
- Možnost rozšíření o další typy vozidel
Diagnostika TSPro 10 + software TRUCK/TRAILER/BUS One
47 000 Kč bez DPH
- Samostatná diagnostika s možností rozšíření o další značky
- Podpora SGW a DoIP
- Podpora starších vozidel
- Nejlepší řešení pro větší servisy
Diagnostika TSPro 10 + software BUS Multibrand
56 000 Kč bez DPH
- Samostatná diagnostika pro všechny značky autobusů
- Podpora SGW a DoIP
- Podpora starších vozidel
- Možnost rozšíření o další typy vozidel
- Nejlepší řešení pro větší servisy
Diagnostické funkce pro značku Mercedes
Naše diagnostiky nabízejí širokou škálu funkcí pro přesnou analýzu a servis. Pro značku Mercedes od jsou k dispozici jak základní funkce jako je čtení a mazání závad, tak i některé pokročilé funkce uvedené níže.
Čtení a logování parametrů
Denní chleba při diagnostikování závad ve vozidlech. Procházejte přehledně veškerá data ze snímačů a řídicích jednotek, zaznamenávejte změny, abyste snadno odhalili příčiny poruchy vozidla. Všechny záznamy je samozřejmě možné uchovat pro další analýzu.
Reset AdBlue (SCR)
AdBlue je kapalné aditivum, které se používá pro selektivní katalytickou redukci výfukových plynů, nezbytnou pro plnění emisních limitů Euro IV a vyšších. Vozidlo typicky řidiče samo upozorní, kdy je nutné AdBlue doplnit a když se tak stane, je nutné provést reset ukazatele hladiny AdBlue právě promocí diagnostiky.
Další pokročilé funkce
Podporované řídící jednotky pro značku Mercedes
Diagnostika od DevCom pro značku Mercedes nabízí připojení k celé řadě řídicích jednotek ve vozidle. Výběr těch nejdůležitějších najdete níže.
Řídicí jednotka motoru je klíčovým prvkem pro správný chod spalovacího motoru. Řídí spalovací procesy, zajišťuje optimální výkon a zároveň dodržuje emisní limity. Reaguje na požadavky řidiče i aktuální provozní podmínky pomocí mnoha senzorů a aktuátorů.
Pomocí diagnostiky lze číst a mazat chybové kódy, sledovat aktuální hodnoty (např. tlak paliva, teploty, otáčky), provádět testy akčních členů (vstřikovače, zapalovací cívky, EGR), spouštět regeneraci filtru pevných částic nebo provádět přizpůsobení (např. po výměně komponent).
Tato jednotka se stará o bezpečnostní systémy brzdění – jako je ABS, kontrola stability (ESP) nebo funkce hill-hold. Vyhodnocuje stav jednotlivých kol, zásah do brzdového systému a stabilizační zásahy během jízdy.
Diagnostika umožňuje čtení chybových kódů, zobrazení dat ze snímačů (otáčky kol, tlak v brzdovém systému, poloha pedálu), test jednotlivých akčních členů a, odvzdušnění pomocí řízené sekvence a další funkce.
Body Control Module spravuje komfortní a pomocné funkce vozu – např. osvětlení, stěrače, zamykání, směrovky, alarm nebo dálkové ovládání. Slouží jako „ústředna“ pro řadu senzorů a spínačů.
Diagnosticky lze provádět konfiguraci funkcí (např. automatické stírání, coming/leaving home), testování výstupních signálů (např. spínání relé), čtení hodnot ze senzorů, kódování nových komponent a sledování stavu vstupů a výstupů v reálném čase.
Tato jednotka zajišťuje aktivaci airbagů a napínačů pásů v případě kolize. Sleduje signály z nárazových senzorů a vyhodnocuje, kdy je nutné aktivovat ochranné prvky.
Pomocí diagnostiky lze číst paměť událostí (např. náraz), provádět kontrolu jednotlivých okruhů (odporové hodnoty, přerušení, zkraty), deaktivovat airbag spolujezdce, kontrolovat zapojení napínačů pásů a u některých typů mazat data po nárazu nebo přihlásit nové komponenty.
Jednotka řídí činnost automatických nebo robotizovaných převodovek. Určuje, kdy a jak přeřadit, jak ovládat spojku nebo tlak v hydraulickém systému. Reaguje na zatížení motoru, styl jízdy a řidičovy vstupy.
Diagnostika nabízí čtení dat (např. teplota oleje, stav spojek, tlak), provádění adaptací řazení, reset hodnot po výměně převodovky, testy elektromagnetických ventilů a snímačů a další funkce.
Řídicí jednotka klimatizace zajišťuje tepelný komfort a regulaci vnitřního prostředí. Ovládá ventilátor, směrové klapky, kompresor a sleduje čidla teplot a vlhkosti.
Pomocí diagnostiky lze testovat pohony klapek, sledovat stav čidel (např. teplota výparníku, venkovní teplota), číst tlak chladiva, kalibrovat krajní polohy klapek a vyhodnocovat stav kompresoru nebo výkon klimatizačního systému.
Elektronická parkovací brzda (EPB) nahrazuje klasickou ruční brzdu motorem řízeným z řídicí jednotky. Zvyšuje komfort i bezpečnost, protože může být propojena s asistentem rozjezdu do kopce.
Diagnostika umožňuje aktivaci a uvolnění brzdy při servisním režimu (např. výměna brzdových destiček), testování motoru brzdy, sledování stavu aktuátoru a provádění kalibrací po výměně dílů.
Zobrazuje základní provozní informace – rychlost, otáčky, palivo, chybová hlášení i servisní intervaly. Často je napojena na centrální síť vozidla a funguje jako uživatelské rozhraní.
Diagnostika umožňuje test ručiček a displejů, nastavení servisních intervalů, konfiguraci zobrazených údajů, kódování po výměně jednotky a čtení chyb souvisejících se zobrazením nebo komunikací s ostatními jednotkami.
Zprostředkovává podporu při parkování pomocí senzorů a kamer, případně i poloautomatického řízení. Pomáhá s rozpoznáním překážek, výpočtem volného místa a vedením vozidla.
Diagnostika umožňuje kalibraci kamer, čtení hodnot ze senzorů, testování zobrazení a výstrah, nastavení způsobu varování a přizpůsobení systému po výměně komponent.
Zvyšuje bezpečnost sledováním tlaku a teploty v jednotlivých kolech. TPMS může být přímý (se senzory v kolech) nebo nepřímý (ze systému ABS).
Diagnostika umožňuje párování senzorů, reset systému po výměně pneumatik, čtení chybových kódů, sledování hodnot tlaku a teploty, test komunikace s jednotlivými snímači a ověření stavu jejich baterií.
Každé dveře mohou mít samostatnou jednotku, která ovládá okna, zámky, zrcátka, osvětlení a souvisí s funkcemi jako keyless nebo dětská pojistka.
Diagnosticky lze testovat funkci motorů, ovládání tlačítek, zpětnou vazbu od zámků, číst stav koncových spínačů a konfigurovat komfortní funkce (např. dojezd oken při zamykání).
Slouží k ochraně před neoprávněným startem vozidla. Ověřuje kód klíče a umožní spuštění motoru pouze při správném ověření.
Diagnostika umožňuje kontrolu synchronizace s ECU, čtení chyb komunikace, ověření činnosti antény v kroužku spínací skříňky nebo funkční test čtení klíče.
Elektrický posilovač řízení upravuje sílu potřebnou k otáčení volantem. Reaguje na rychlost vozu i zatížení náprav.
Pomocí diagnostiky lze sledovat moment působící na volant, napětí a proud motoru posilovače, kalibrovat úhel natočení volantu, testovat mechanické části a číst chyby jako přehřátí nebo přetížení systému.
Ovládají vnější i vnitřní světla, včetně pokročilých funkcí (adaptivní světla, natáčení, matrix LED).
Diagnostika umožňuje testování jednotlivých světelných okruhů, konfiguraci funkcí (např. denní svícení, osvětlení interiéru), kalibraci světlometů, čtení chyb a kódování při výměně světelného modulu.
Slouží pro ovládání multimédií, navigace, konektivity a komunikace s řidičem i cestujícími.
Diagnosticky lze provést reset nebo aktualizaci systému, kontrolovat stav připojených zařízení (USB, Bluetooth), testovat reproduktory a displeje, sledovat chyby přehrávače nebo modulů připojení a měnit konfigurace dle výbavy vozu.
Zajišťuje propojení řídicích jednotek různých sběrnic (CAN, LIN, FlexRay apod.) a jejich vzájemnou komunikaci.
Diagnostika přes gateway umožňuje přístup k ostatním jednotkám, sledování datových toků, identifikaci přetížených nebo nefunkčních větví, aktualizaci konfigurace sítě, kódování nových jednotek a detekci komunikačních chyb.
Máte dotaz, chcete diagnostiku předvést, nebo rovnou objednat?
Rádi Vám poradíme, pomůžeme a případně předvedeme diagnostiku v akci. Stačí vyplnit a odeslat formulář níže.
Potřebné propojovací kabely k diagnostice Devcom pro značku Mercedes
- TS02/056 kabel OBD MUX
- TS02/084 14p Mercedes Truck/Bus